バブル華やかなりし頃、ＪＴＢが「ロイヤル・ロード」と銘打って、欧羅巴１３～１６日間の旅を、航空機はファーストクラス（１１０万円前後）またはビジネスクラス（７０万円前後）、ホテルは各都市の一流どころ（町にもよるが一泊５～６万円）、観光地をショーファードリブン、つまり運転手付きの高級車で案内するという企画を立てたことがあった。
１１泊１３日間Ｆクラスを利用した場合の参加費用は２８０万円ほど、Ｃクラスだと２４０万円ほどで、１４泊１６日間なら３２５万円、２８５万円の負担となる。勿論一人分の料金である。私はこういう無体な料金設定のいいかげんさというか、法外さ、理不尽さが嫌いである。
金のなる木を自宅の庭に植えていて、落ち葉がたまると腐って臭うのヨ、などとホザく有閑マダムの参加をあてこんでＪＴＢがつくった旅ではあったが、仄聞する所によると人気はあったらしい。
ＪＴＢの超豪華な旅を自分で企画したら、いかほどかかるか試したことがあった。１９８９年７月のことである。私が立てたプランは、一部ＪＴＢのものとは異なる。どこが異なるかというと、ＪＴＢはコートダジュールのホテルをネグレスコ（ニース）、またはカールトン（カンヌ）、あるいはホテル・ド・パリ（モンテカルロ）に設定していたが、私はそれらよりさらに贅沢なドゥ・カップ（アンティーブ）にした。
また、ＪＴＢはミラノ泊であったが、私はコモ湖のヴィラ・デステ泊とした。ミラノ観光は数年前にすましていたし、旅の終わりにコモ湖畔でのんびりしたかった。
車には運転手はつかず自分で運転する。言うまでもないが、ＪＴＢの旅とはルートも違うし、ひとつの町での滞在日数も違う。ＪＴＢは同じホテルに１～２泊でも、こちらは２～３泊である。したがって、ＪＴＢよりゆったりしているが、旅程もその分延長される。
夕食は、ＪＴＢはパリでの日本食１回以外はほとんど西洋料理であるが、私は日数の長い関係もあって、日本料理を２回、中華料理を２回組み込み、あとは西洋料理にした。そうして１６泊１８日間の旅程を立てた。アンティーブ３泊、パリ２泊、バーデン・バーデン３泊、バーデン・ヴァイラー２泊、チューリッヒ３泊、コモ３泊。パリではブリストル、チューリッヒではドルダーグランドに投宿。
飛行ルートは次の通りである。大阪ーパリーニースーパリはエールフランス、パリーフランクフルトはルフトハンザ、チューリッヒーミラノはスイス航空、ミラノー大阪はアリタリアを利用した。航空機はすべてＣクラス、つまりビジネスクラス。レンタカーはニースで４日間、フランクフルトで７日間、延べ１１日間借りた。
旅行費用がいくらであがったか、早くお知りになりたい方のために言いますと、６４万円。ＪＴＢの５分の１、そんなバカなとお思いの方に安さのからくりをつまびらかにいたしましょう。
（未完）
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