航空券が市価の三分の一以下で入手できるなら、あとはかなり楽な展開となってくる。１９８９年当時、７、８月の格安航空券は今と違いバカ高で、北回り便なら２４万円はした。それに比べて香港発券のなんと安いことか、しかも、Ｃクラス普通航空券なのであってみれば。
現在、格安航空券は大幅に値下がったが、発券後の日にち変更やルート変更もできないし、他社便への変更も不可である。またさらに不便なことに、途中降機の回数が制限されており、思うがままのヨーロッパ周遊などできるものではない。３５とか２１とかの早割運賃で、Ｙ（エコノミー）の座席指定ができるようにはなったが、Ｙのごく一部、それも後席部分が座席指定できるにすぎない。
閑話休題。
次に宿の件であるが、日本には名だたるホテルグループの総代理店や、予約業務専門の特約店が多くあり、たとえばリーディングホテルズ、ＳＲＳ、シェラトン、ルレエ・シャトーなど。また、カード会社も独自に予約を扱っていて、それぞれのレートを設定している。アメックス・レートはその中でもつとに有名で、都市ホテルのタリフ（料金）は通常の１０％ＯＦＦ，季節やキャンペーンによっては、３０～３５％ＯＦＦ，ひどい時はバナナのたたき売りとなり、５０％ＯＦＦという事もある。
また、一部の総代理店が、ホット・レートなるものを設けて、３泊以上の場合、毎朝食、サービス料、税込みで通常のタリフの半額以下でＯＫという、出血大サービスをすることさえあるのだ。８９年７月ではないが、９６年１０月、ウィーンのインペリアルの「ＴＡＳＴＥ ＯＦ ＥＵＲＯＰＥ」というプランは、３泊込み込みで一泊の料金が日本円で１４４００円（一人分）。しかも空港からホテルまではリムジンの出迎えもあった。
こういうプランを利用すると、豪華旅行もエコノミー料金で可能となる。私はほとんど常に、そういうのを利用している。問い合わせや予約はフリーダイヤルを使う。ネットが流行している今も、電話（フリーだから通話料は無料）を使用する。電話のほうが話が早いし、確実だからである。メールはその点、まだまだ不便。届いたかどうか、届いても、相手が読んだかどうか、Ｒｅが来るまで分からない。
なんでもそうだと思うが、人より遙かに豪華な旅行を格安で実現するには、手間がかかるのである。航空券の手配や、ホテルの予約を人任せにしていては、到底実現はおぼつかない。面倒か面倒でないかの問題は、旅への思い入れと各人の個性でおのずと決まってこよう。
ヨーロッパ１６泊１８日間のホテル代は２２万円（一人分）、レンタカーは延べ１１日間で５万９千円（車はメルセデス１９０ＥとＢＭＷ３２０i。実際の料金を２で割った）、食事代は１７日間で１３万円（一人分）、ガソリン代、コーヒー、チップほかの雑費が２万１千円（一人分）、航空券２１万円と併せて、しめて６４万円となるのであります。
（未完）
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